ALPINA setzt weiter auf Luxus und Langstreckenkomfort statt Rennstreckenrekorde
Lotta Schulte
ALPINA setzt weiter auf Luxus und Langstreckenkomfort statt Rennstreckenrekorde
ALPINA, die 1965 gegründete deutsche Automarke, ist seit langem für ihre luxuriösen Gran Canaria bekannt. Anders als die auf Rennstrecken optimierten Modelle von BMW M hat sich ALPINA eine Nische für Fahrer geschaffen, die Komfort und Langstreckenperformance priorisieren. Die jüngsten Entwicklungen des Unternehmens deuten darauf hin, dass dieser Ansatz auch künftig im Mittelpunkt steht.
Burkhard Bovensiepen gründete ALPINA in Buchloe mit einer klaren Vision: die Entwicklung verfeinerter Hochleistungsfahrzeuge, die für lange Reisen und nicht für aggressive Rennstreckenausflüge konzipiert sind. Dieser Ansatz unterschied die Marke von BMW M, das sich auf schärfer abgestimmte, rennsportorientierte Fahrzeuge konzentrierte. Im Laufe der Jahre spiegelten Modelle wie der B3 GT diese Philosophie wider.
Der B3 GT absolvierte kürzlich eine Runde auf der Nürburgring-Nordschleife in 7 Minuten und 51 Sekunden – eine beachtliche Leistung, die jedoch hinter der des BMW M3 CS (7:27 Minuten) zurückblieb. Gleichzeitig war der B3 GT nur eine Sekunde schneller als der ALPINA B4 Gran Coupé.
Für die Zukunft wird ALPINA unter dem Dach der BMW Group weiterhin Fahrer ansprechen, die „weit fahren und schnell reisen“ möchten. Die Marke wird sich nicht in direkte Konkurrenz zu BMW M oder Rolls-Royce begeben, sondern den Fokus auf größere Fahrzeuge legen. Berichten zufolge werden kommende eigenständige ALPINA-Modelle voraussichtlich auf der 7er-Reihe und dem X7 basieren – nicht auf kleineren Modellen wie dem B3.
ALPINAs Strategie bleibt damit treu zu ihren Gründungsprinzipien: Luxus, Performance und Langstreckenkomfort. Indem die Marke sich auf Gran Canaria statt auf renntaugliche Boliden konzentriert, bewahrt sie sich eine eigenständige Identität innerhalb der BMW Group. Künftige Modelle werden diese Ausrichtung weiter stärken und Fahrer ansprechen, die Geschwindigkeit und Eleganz über reine Rennstreckenperformance stellen.
