Deutsche Bahn übernimmt Regionalverkehr in Südbayern und Tirol bis 2039
Philipp Lange
Deutsche Bahn übernimmt Regionalverkehr in Südbayern und Tirol bis 2039
Die Deutsche Bahn hat einen bedeutenden Auftrag für den Betrieb des Regionalverkehrs in Südbayern und Tirol erhalten. Der Vertrag, vergeben von der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) und dem Tiroler Verkehrsverbund (VVT), sieht vor, dass DB Regio ab Dezember 2027 für zwölf Jahre Strecken zwischen München und Garmisch-Partenkirchen sowie mehrere Nebenstrecken betreibt.
Der neue Vertrag „Werdenfels 2028+“ läuft von Dezember 2027 bis Dezember 2039 und bringt mehr Züge, höhere Kapazitäten und bessere Anschlüsse für Fahrgäste. Das Streckennetz umfasst sieben zentrale Linien: RB 6, RE 61, RE 62, RB 63, RB 65, RB 66 und S7. Das Angebot wird deutlich ausgebaut, darunter ein Halbstundentakt nach Murnau und eine stündliche Direktverbindung nach Innsbruck. Auch die Außerfernbahn profitiert von verbesserten Fahrplänen, die häufigere und zuverlässigere Verbindungen ermöglichen.
Der Fuhrpark besteht hauptsächlich aus Zügen des Typs Bombardier Talent 2, ergänzt durch neue Siemens Desiro HC ab dem ersten Jahr nach Vertragsbeginn. Die Sitzplatzkapazität steigt um etwa 40 %, sodass im gesamten Netz über 11.000 Plätze der zweiten Klasse zur Verfügung stehen. In Stoßzeiten bieten einige Züge bis zu 1.000 Plätze in der zweiten Klasse, um die höhere Nachfrage zu bedienen.
Die jährlichen Zugleistungen erhöhen sich von 3,83 Millionen auf 4,07 Millionen Zugkilometer bis Ende 2027. Diese Steigerung spiegelt den erweiterten Fahrplan und zusätzliche Strecken wider und schafft so mehr Optionen für Reisende in der Region.
Der Vertrag unterstreicht das langfristige Engagement zur Verbesserung des Regionalverkehrs in Bayern und Tirol. Mit mehr Zügen, größerer Kapazität und besseren Anschlüssen können Fahrgäste ab Ende 2027 von einem effizienteren Netz profitieren. Die Änderungen gelten mindestens bis 2039 und bieten Pendlerinnen und Pendlern sowie Reisenden Planungssicherheit.
