Jordan Pepper wechselt 2026 zu BMW – und vervollständigt das südafrikanische Trio mit den van der Lindes

Jordan Pepper wechselt 2026 zu BMW – und vervollständigt das südafrikanische Trio mit den van der Lindes

Jordan Pepper soll 2026 von Lamborghini zu BMW wechseln

Der Wechsel folgt auf ein erfolgreiches Jahr, in dem der Südafrikaner die 24 Stunden von Spa-Francorchamps gewann und in der DTM den siebten Platz belegte. Seine Verpflichtung könnte das Fahreraufgebot von BMW neben etablierten Namen wie Marco Wittmann und den Brüdern Kelvin und Sheldon van der Linde weiter stärken.

René Rast hingegen hat seinen vorläufigen Rücktritt aus der DTM nach acht Jahren bestätigt. Der dreifache Meister beendete seine Karriere nach einem vorzeitigen Aus im Hockenheim-Finale 2025, wo eine Kollision mit dem frisch gekürten Champion Ayhancan Güven sein Rennen frühzeitig beendete.

Rasts Abschied hinterlässt eine Lücke bei BMW, für die Pepper als vielversprechender Kandidat gilt. Der Südafrikaner bringt Erfahrung mit der Marke mit: 2020 fuhr er einen Walkenhorst-BMW M6 GT3 bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring. Seine jüngsten Erfolge – darunter der siebte Platz in der DTM und der Sieg in Spa – haben sein Profil zusätzlich aufgewertet.

Obwohl Peppers genaues Programm noch nicht bestätigt ist, deuten Quellen darauf hin, dass er sich zunächst auf die GT World Challenge Europe konzentrieren könnte. Allerdings betonte er seinen Wunsch, in der DTM zu bleiben, wo sich möglicherweise eine Chance neben Wittmann ergibt. Sollte der Wechsel perfekt gemacht werden, würde er BMWs südafrikanisches Trio komplettieren – gemeinsam mit den van der Linde-Brüdern.

Kelvin van der Linde, aktuell der Favorit für eine DTM-Rückkehr mit BMW 2026, würde die Mannschaft zusätzlich festigen. Das Werksteam des Herstellers zählt bereits Namen wie Kevin Magnussen, Valentino Rossi und Raffaele Marciello zu seinen Reihen und sichert sich damit starke Konkurrenz in GT- und Tourenwagenserien.

Rast blickt auf seinen Abschied zurück und bezeichnete den Vorfall in Hockenheim als „bedauerlich, aber fair“ – ohne Güven Vorwürfe zu machen. Nach drei Titeln und 66 DTM-Rennen plant er nun, mehr Zeit mit seiner Familie zu verbringen. Ein endgültiger Abschied vom Rennsport ist jedoch nicht ausgeschlossen: Ein Engagement in der Weltmeisterschaft für Langstreckenrennen (WEC) bleibt denkbar, ebenso wie eine letzte Ehrenrunde vor den DTM-Fans.

Peppers möglicher Wechsel zu BMW markiert eine bedeutende Verschiebung in der DTM-Landschaft und füllt die Lücke, die Rasts Rückzug hinterlässt. Mit einer bewährten Bilanz im Langstrecken- und Monoposto-Sport würde er BMWs Fahreraufstellung weiter aufwerten.

Rasts Abschied hingegen beendet ein Kapitel eines der erfolgreichsten Fahrer der Serie. Sein Fokus liegt nun auf der Familie und möglichen WEC-Chancen – auch wenn er die Tür für einen symbolischen Abschied vor den DTM-Anhängern offenlässt.