Münchens S-Bahn wird am Flughafen für 111,5 Millionen Euro umgebaut
Münchens S-Bahn-Netz erhält großen Ausbau am Flughafenknoten
Am Flughafenkreuz in München steht ein umfassender Ausbau der S-Bahn an. Das 111,5-Millionen-Euro-Projekt soll die Linien S1 und S8 entflechten, um Verspätungen zu reduzieren und die Reisezeiten zu verbessern. Bayerns Verkehrsminister bestätigte, dass die volle Finanzierung nun gesichert ist; die Bauarbeiten sollen noch vor Jahresende beginnen.
Das Vorhaben ist Teil der Initiative „Erdinger Ringschluss“, die eine effizientere Anbindung des Flughafens an das überregionale Schienennetz zum Ziel hat. Als Projekt der Kategorie A nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz erhält es 75,2 Millionen Euro vom Bund.
In der ersten Phase stehen bis Ende 2025 die Modernisierung der Signal- und Sicherheitstechnik sowie der Bau eines neuen elektronischen Stellwerks am Flughafen an. Diese Maßnahmen bereiten den Weg für die Hauptbauarbeiten vor.
Bis Ende 2028 entsteht eine tunnelartige Überführungsstrecke, die Zugkreuzungen ohne gegenseitige Behinderung ermöglicht. Sie ersetzt den bisherigen flachen Knotenpunkt, an dem sich Züge häufig blockieren. Die Änderungen sollen die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit für Flugreisende und Pendler deutlich erhöhen.
Durch die Trennung der Linien S1 und S8 auf unterschiedlichen Ebenen werden Konflikte im Betrieb vermieden. Mit Baubeginn noch in diesem Jahr profitieren künftig sowohl Berufspendler als auch Fluggäste von reibungsloseren Fahrten. Die Gesamtkosten bleiben bei 111,5 Millionen Euro – basierend auf dem Preisniveau von 2021.
