Zugausfälle in Bayern drohen: Bahn prüft Streichungen wegen maroder Gleise
Emil Krüger
Marode Bahn: Zugstreichungen in der Diskussion - Zugausfälle in Bayern drohen: Bahn prüft Streichungen wegen maroder Gleise
Zugausfälle in Bayern drohen: Marodes Schienennetz gefährdet Verkehr
Aufgrund des sanierungsbedürftigen Schienennetzes in Bayern könnten Zugverbindungen in der Region gestrichen werden. Die Deutsche Bahn prüft nach einem Treffen zwischen Vorstandschefin Evelyn Palla und Landesvertretern mögliche Kürzungen im Fahrplan. Die Lage wirft Fragen nach langfristigen Einschränkungen für Fahrgäste auf.
Palla und Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) berieten über den desolaten Zustand der bayerischen Schieneninfrastruktur. Beide räumten ein, dass die notwendigen Reparaturen voraussichtlich noch ein weiteres Jahrzehnt in Anspruch nehmen dürften. Noch ist unklar, wie viele Züge betroffen sein werden – eine offizielle Stellungnahme der Bahn soll jedoch bis Ende dieser oder Anfang nächster Woche vorliegen.
Bernreiter lehnte den ursprünglichen Plan der Deutschen Bahn ab, die Strecke München–Rosenheim 2028 monatelang komplett zu sperren. Stattdessen pocht er auf zeitweise Schließungen kürzerer Abschnitte, um flächendeckende Ausfälle zu vermeiden. Ein konkretes Konzept zur Minimierung der Beeinträchtigungen gibt es allerdings noch nicht.
Philipp Nagl, Chef von DB Infrago, schlug vor, die Trassenvergabe anzupassen, um ein Gleichgewicht zwischen Servicequalität und Kapazität zu wahren. Unterdessen fordert die Grünen-Fraktion die Landesregierung auf, die Mittel für die Schienenmodernisierung aufzustocken. Bayern hat bereits rund 5,6 Milliarden Euro für Projekte bis 2030 bereitgestellt, darunter die Digitalisierung der Signaltechnik und die Sanierung alter Strecken.
Die drohenden Streichungen unterstreichen den dringenden Handlungsbedarf bei der Infrastruktur in Bayern. Eine endgültige Entscheidung der Deutschen Bahn über mögliche Einschnitte im Angebot steht in den kommenden Tagen an. Fahrgäste müssen sich auf Änderungen einstellen, während Politik und Bahn in den nächsten Jahren an der Stabilisierung des Netzes arbeiten.
